Jumat, 30 Juli 2021 14:31

Ini Cara Merawat V-belt Motor Skutik agar Tetap Awet

Nur Hidayat Said
Konten Redaksi Rakyatku.Com
Penggunaan v-belt sebenarnya telah memiliki patokan umur optimal pemakaian, tetapi penggunaan tiap pengendara berbeda-beda.
Penggunaan v-belt sebenarnya telah memiliki patokan umur optimal pemakaian, tetapi penggunaan tiap pengendara berbeda-beda.

Untuk skutik Honda, v-belt harus dicek berkala pada penggunaan 8.000 kilomter. Secara teori, umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 kilomter dan setelah itu harus dilakukan penggantian.

RAKYATKU.COM, MAKASSAR - Kemudahaan pengoperasian skuter matik (skutik) membuat sepeda motor jenis ini banyak diminati oleh masyarakat.

Di balik kemudahannya, pengendara juga perlu mengetahui bagaimana perawatan dari tipe motor terlaris ini. Salah satunya dengan mengenal kinerja van belt (v-belt). Komponen ini memiliki peran yang esensial pada skutik karena berfungsi menghubungkan mesin dan roda.

Penggunaan v-belt sebenarnya telah memiliki patokan umur optimal pemakaian, tetapi penggunaan tiap pengendara berbeda-beda. Lantas bagaimana cara agar v-belt skutik kita tetap awet?

Baca Juga : Honda Jadi Sponsor Utama di Dada Jersey PSM Makassar

Berikut tips merawatnya dari Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).

1. Rutin Cek V-belt
Untuk skutik Honda, v-belt harus dicek berkala pada penggunaan 8.000 kilomter. Secara teori, umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 kilomter dan setelah itu harus dilakukan penggantian.

 

Namun, hal tersebut bergantung terhadap gaya berkendara dari tiap pengendara. Kondisi ruang CVT yang kotor pun juga dapat memperpendek usia dari v-belt.

Baca Juga : Dibeli Tunai Rp550 Juta, Ini Konsumen Pertama Honda CBR600RR di Indonesia

2. Hati-Hati dalam Menggunakan Aksesori Balap
Meskipun aksesori balap dapat membuat tampilan skutik makin stylish, komponen yang tidak standar dapat berisiko merusak komponen lain. Untuk keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesoris untuk sepeda motor Anda sehingga secara kualitas pun tetap terjaga.

Sponsored by MGID

3. Penggunaan Skutik secara Normal
Saat posisi skutik sedang langsam atau idle, sebaiknya pengendara tidak memainkan tuas gas. Ingat, sepeda motor yang Anda gunakan bertransmisi matik sehingga ketika Anda memainkan tuas gas maka v-belt akan mengencang dan menggerakan roda belakang.

Oleh karena itu, penggunaan fitur Idling Stop System (ISS) sangat disarankan dalam kondisi ini, sebab selain ramah lingkungan juga dapat memperpanjang umur v-belt skutik Anda.

Baca Juga : Honda Salurkan 1.100 Paket Merdeka Peduli Masyarakat

Technical Service Division AHM Endro Sutarno mengatakan v-belt merupakan komponen yang sangat penting bagi skutik sebagai penggerak roda. Kinerja mesin yang optimal tidak akan terasa bagi pengendara apabila v-belt berada dalam kondisi yang tidak prima.

“V-belt merupakan komponen yang tidak dapat dilihat langsung kondisinya oleh pengendara karena berada di dalam CVT, namun perannya sangat penting dalam menunjang performa skutik kesayangan konsumen Honda. Pengecekan secara berkala di AHASS sesuai dengan buku panduan servis sangat kami sarankan agar kondisi v-belt tetap prima dan ditangani oleh teknisi yang tepat,” ujar Endro, Jumat (30/7/2021).

Sponsored by advertnative
 
#Skuter Matik #Astra Honda Motor